Descrizione

Ampio salone composto da due living con divano a “c” e tavolo + lcd tv + Sky decoder + cd/mp3 player – cucina separata con piano cottura e forno Gaggenau, frigorifero e freezer Bosch, doppio lavello ed accesso diretto al locale equipaggio per due persone completo di bagno.

Cabina armatoriale matrimoniale a mezza nave e relativo bagno privato con box doccia separato – cabina vip prodiera matrimoniale con relativo bagno e box doccia – cabina ospiti a centro barca verso sx con letti in piano e relativo bagno con box doccia.

  • Elettronica d’ausilio alla navigazione Simrad
  • Vhf Simrad Dsc 1400
  • Ssb Simrad Rt 1400
  • Tridata Simrad IS15
  • Chart Plotter & Radar Simrad 50
  • Ind. angolo di barra e flaps
  • elica di prua American Bow Thruster 5hp
  • Elettronica DDC
  • Doppie manette (elettroniche e manuali)
  • Tv sat system Navisystem
  • 4 tv + cd/mp3 player
  • Aria condizionata doppio ciclo Crusair
  • 2 gruppi elettrogeni Northern Light da 14kw (2400 ore)
  • 4 caricabatterie BBC Quick
  • Hangar tender con pedana di poppa basculante elettricamente
  • Passerella idraulica Opacmare
  • 2 winch di tonneggio
  • Hard top
  • Tendalini completi con cappe varie
  • Dotazioni di sicurezza complete
  • Frigobar & icemaker in pozzetto
  • Tender Zodiac 350 pro jet

Magnum 80 modello custom , con scafo bianco, pozzetto in teak e pedana di poppa in alluminio, hangar tender, hard top. Unico proprietario, sfruttata pochissimo, 5 mesi a mare e 7 in capannone, sempre meticolosamente manotenuta e rimessata in tutte le sue componenti. Versione 3 cabine – arneson drive Asd14 in bronzo con eliche Rolla a 6 pale

lunghezza 24,08 mt
larghezza 6,00 mt
bandiera Italiana
cabine 3
cabine equipaggio 1
anno costruzione 2000
anno immatricolazione 2001
motore 2 x 1820 hp MTU
ore moto 1200 ca.
generatore  2 Northern Light 14 kw@50hz
visibile Italia
richiesta Trattativa Riservata
tipologia Open

Informazioni Aggiuntive

Magnum 80 modello custom , con scafo bianco, pozzetto in teak e pedana di poppa in alluminio, hangar tender, hard top. Unico proprietario, sfruttata pochissimo, 5 mesi a mare e 7 in capannone, sempre meticolosamente manotenuta e rimessata in tutte le sue componenti. Versione 3 cabine – arneson drive Asd14 in bronzo con eliche Rolla a 6 pale

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